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投资100亿!恩施州交通建设今年又有大动作!涉及高速、农村公路……

2021-03-04 11:13:37

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好消息

2021年

恩施州全年计划完成公路水路

交通固定资产投资100亿元

到2025年

全州公路水路交通

固定资产投资力争达600亿元以上

在“十三五”基础上实现100亿元增量

一起来看

↓↓↓

武陵山地势起伏蔚为壮观,但也阻隔着交通、制约着发展。路是改变一切的开始,铺下的是路,连接的是心,通达的是富。


5年来,在州委、州政府坚强领导下,全州交通运输系统聚力攻坚、担当先行,一幅恢宏的交通巨著大笔如椽——磅礴的大地上,从大通道到“毛细血管”徐徐铺开,汇成路网,一头连着千家万户,一头连着发展大局,更快更远更畅通的大交通格局形成。


“十三五”是我州交通运输发展进程中变化最大、群众获得感最强的时期之一。


5年来,全州完成公路水路固定资产投资515亿元,是“十二五”的1.25倍;争取部省补助资金125亿元,是“十二五”的1.32倍。全州实现“县县通高速”目标。


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建恩高速。(全媒体记者 杨顺丕 摄)

打通“大动脉”,立体交通新跨越

2020年7月16日

建恩宣鹤“一横一纵”通车运营

鹤峰结束了不通高速的历史

恩施州“县县通高速”的目标实现


百年期盼,梦圆“十三五”“。鹤峰人民对高速开通的期盼与喜悦之情,是外地人难以体会的。曾经回家何其艰难,从武汉走五峰方向,遇大雪封山寸步难行;如今从太平下高速,步行10多分钟到家。”李国成感慨。


鹤峰森林覆盖率达80%,穷山恶水变成金山银山。现在浙江、北京的大企业纷纷前来谈合作。高速开通后,景区每天游客增长数倍。“周一至周五在鹤峰上班,周六周日恩施带娃。”“白天恩施上班,傍晚贡水河边散步,晚上来凤吃夜宵。”这些话最贴切地形容了“县县通高速”的便捷。


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宣鹤高速。(全媒体记者 杨顺丕 摄)

奋力实干,

喜讯连连——

5年来,基础设施建设实现新跨越。全州完成公路水路固定资产投资515亿元。全州在册公路通车总里程29119公里,公路密度121公里/百平方公里,较“十二五”末提升48%。


5年来,利万、宣鹤、建恩等高速公路建成通车,鹤峰东、宣咸高速公路全面开工建设,建恩北、利咸、巴张等高速公路前期工作有序推进。


5年来,完成国省干线公路新改建699公里,巴野公路、鸦来公路、鹤峰南渡江大桥等大批重点工程建成,75个通达国省道二级公路。“千公里”绿色生态旅游公路全面建成。探索“建养一体化”模式推进国省干线公路建设,建成8个客货运站。改善航道里程196公里,新增3个省级一般港口。


5年来,伴随交通运输跨越发展,全州邮政业与“十二五”期末比,业务总量和业务收入分别增长2.5倍和2.15倍。


“十三五”期间,通过完善航线布局、优化航线结构、大力拓展航空市场,新增国内航线11条,国内航线达17条,通航城市达21个,航空进出港旅客突破了百万人次;结合一类航空口岸建设,2019年开通至澳门和东南亚5条国际和地区包机航线,当年进出境旅客吞吐量2.67万人次。


“十三五”期末,全州铁路通车总里程307公里,其中宜万、渝利铁路256公里,黔张常铁路56公里。宜万、渝利铁路平均上座率超140%,“十三五”累计发送旅客2972.17万人次,发送货物54.26万吨。2020年10月1日,宜万铁路高坪火车站建成运营。黔张常铁路开行列车14趟。铁路已成群众出行的首选交通工具,火车成为拉动经济社会发展的主引擎。


目前,沿江高铁宜昌至涪陵段项目进入实质性推进阶段,安恩张、恩黔铁路前期工作有序开展,恩施旅游观光铁路有序推进,郑万铁路快速推进……


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巴野公路稻场岭大桥。(恩施图片库 邓正斌 摄)

四通八达的交通运输网络

支撑起南来北往的繁忙物流

恩施与外界人流、物流、

资金流、信息流互联互通


随着人民对美好生活需求的向往,出行需求不断升级,逐步从“有没有”变成“好不好”。


机场迁建快马加鞭。我州成立机场迁建工作领导小组,组建前期工作专班,恩施机场迁建项目纳入国家运输机场“十四五”规划研究范围,2020年9月中国民用航空局与湖北省签订战略合作协议。


为让出行更便捷,“十四五”期间,将建成4条高速公路,完成投资约326亿元,和“十三五”期间相比,每年将多完成投资约25亿元。


逢山开路

遇水架桥

延伸、提速

一系列重大交通工程落地

立体交通网络快速形成

我州发展“大动脉”越来越

强健有力

畅通“微循环”,交通扶贫结硬账

致富有坦途

群众生活才有盼头

脱贫攻坚

交通运输以实干笃定前行——


鹤峰县铁炉白族乡渔山村,一个悬崖顶上的小山村,有了“Y”字形公路连通全村,通组、通户水泥公路达28公里,从此告别“空中飞人”的生活。


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鹤峰县渔山村公路连通全村。(全媒体记者 杨顺丕 摄)


15岁的张镭说:“小时候,我们出村坐‘铁篮子’。雨天风一吹,摇摇晃晃,好吓人。”至今,张镭忘不了那胆战心惊的时刻。


村子三面环水,一面靠山,全村7个小组170多户500多人散住在48平方公里的山地上。“出山难”是世世代代刻骨铭心的记忆。


长740米的索道距谷底近500米,一个简陋的铁筐就是张镭口中的“铁篮子”。没有公路,出村要步行一整天,坐索道只要几分钟。因此,即使再害怕,村民们也大多选择它。


修通公路是脱贫的关键

驻村工作队把修路当成头等大事


山区修路难,在渔山村更是难上加难。进村要经一条峡谷,一到雨季山洪暴发,公路就泡在水中。历经艰辛,公路通了,村里人生活变了样,新房子多了,产业发展起来了,致富的门路越来越多。


每天早上,张静都会骑着小摩托,把手工粑粑送到乡里的快递站,寄到天南海北。高速通了后,手工粑粑卖得更远了。


“功成身退”的“铁篮子”

高悬峡谷之上

见证着这里的日子

一天好过一天


“左有石柱河,右有洋芋河,前面梯子河,后面大山坡,祖祖辈辈肩挑背驮像骆驼!”这道出了建始县店子坪村民曾经的无奈。这里海拔高被峭壁深谷围住。如今洋芋河上架起了大桥,“十三五”人均年收入比“十二五”翻了两番。


道路从无到有、从窄到宽、从泥巴路到水泥路的转变,修一条路、富一个村,这样的故事在恩施大地上演。


衍生效应显现。路好了,巴东县牛洞坪村成了觅乡愁的好去处;路好了,邻四十二坝水库的建始县苏家坪村成了打卡地;路好了,恩施市石灰窑村五色岩变了模样……


从“羊不走”到“小康路”

从泥泞碎石路到水泥沥青路

一条条公路

打通的是扶贫通道

做的是致富文章

暖的是群众心窝


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巴东县茶店子镇巴人河旅游公路。(恩施图片库 黄世义 摄)


“出门水泥路、抬脚能上车”“城乡近了,门路广了,收入多了,日子好了”,这是5年来广大群众的切身感受。


补齐“末梢路”

打通“循环路”

建设“产业路”

交通脱贫攻坚按期结硬账——


5年来,新建通村组硬化路19878公里,改扩建农村公路6237公里,新建通组砂石路2238公里,投入资金130亿元,全州所有行政村、撤并村、聚居人口20户以上自然村通硬化路“,村村通客车”成果得到巩固“,四县市五乡镇”高山片区等重点贫困区域交通基础设施明显改善,农村交通条件发生翻天覆地的变化。


5年来,大力推进“四好农村路”示范创建,建成美丽农村路4002公里,创建“四好农村路”省级示范县1个、示范乡镇8个。


5年来,驻点村全部脱贫摘帽。州及恩施市、宣恩县、来凤县交通运输局被表彰为全州脱贫攻坚先进集体,巴东县农路局获全省事业单位脱贫攻坚集体。


乡村振兴

追逐更高质量交通的梦想从未停止


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恩施市新塘乡双河扯根坡壁挂公路。(恩施图片库 谭维 摄)

提升获得感,运输服务再升级

人民群众在哪里

交通服务在哪里


2020年8月,来凤县至湖南省龙山县的公交开通运营,成为我州首条跨省城际公交线路,群众出行成本从5元降为2元,极大方便了出行。


“一个电话就能联系到车,到镇上方便。快递也是公交车司机代取。”恩施市白杨坪镇麂子渡村民说。


新增铁路货运站场3个,推进恩施国际物流港建设。交通物流企业达298家,恩施华硒物流园现代物流信息平台等“互联网+”服务模式取得成效。恩施、巴东、来凤农村三级物流节点示范项目建成。


支持公交优先发展,新增新能源公交车509辆,新能源公交车占比72%,居全省前列。恩施市获全省公交示范城市,巴东县野三关打造全省首个电动汽车小镇。


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宣恩蒙板线(蒙家湾-板寮村)彩色公路。(恩施图片库 李瑜 唐今朝 摄)


智慧交通建设有实效,全州客运班线全实名制购票。实现“两客一危”营运车辆监控视频终端升级、客渡船北斗定位和国省干线长大隧道实时监控全覆盖。高效推进ETC应用。恩施市城市公交实现“一卡通”全国互联互通。


建立健全安全生产责任体系;实施生命安全防护“455”工程18185公里,实现所有国省道、县乡道和通客运班车村道安防工程全覆盖;启动桥梁“三年消危”行动,基本完成首批123座危桥改造。以绿化美化和环境治理为重点,全力创建“畅安舒美”示范路。


建成国省道、旅游公路服务区(停车区)25个、交通厕所107座。压实县乡村养护责任,基本实现“有路必养”。

不断深化“放管服”改革,州级交通运输现152项政务服务事项实现“全程网办”和“最多跑一次”,承诺办理时限进入全省前列。便民利企的审慎监管机制初步建立。


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咸丰大路坝。(全媒体记者 李维君 摄)

“十四五”


围绕2035年建成“武陵山综合交通枢纽中心”总目标,着力构建“七干两支”铁路网、“三纵四横多联”高速公路网、“六纵五横”国省干线公路网,推进恩施机场迁建、通用机场和“两江三河五港口”建设,加快农村公路提质升级,实现区域交通硬联通,为一体化发展提供交通硬支撑。


从需要出发

从期盼入手

期待未来更完善的现代交通运输网络

让生活质量更高发展动能更足


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